yy易游平台：中日稀土争端再晋级高市急了总算掏出压箱底14年的主力？
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日本制造业的脊梁骨——新能源轿车电机、风力发电机、精密仪器，全赖重稀土撑着。
2010年那场磕碰之后，我国暂停出口，日本经济当场被抽了一记闷棍。
上一年小泉进次郎还在当防卫大臣，就在参议院听证会上泄漏：从2026年1月起，日本要在南鸟岛周边海域发动稀土试掘。
高市早苗随后弥补，日美将一起研讨南鸟岛深海稀土挖掘，方针清晰——打破对我国主导地位的依靠。
但新能源轿车驱动电机要求至少5N级（99.999%），高端类型乃至需求6N。
澳大利亚的莱纳斯公司是除我国外仅有能别离重稀土的企业，但它长时间依靠政府补助才干保持运营。
更挖苦的是，印度卖给日本的所谓“国产稀土”，很多是从我国进口质料，简略分装后再易手。
2025年10月28日，她在华盛顿与美国总统特朗普签署《日美稀土资源协作协议》。
特朗普拜访亚洲期间，专门撮合日本签矿藏协议，看中的正是日本吃过亏、有动力、又乐意出钱。
亮出南鸟岛这张底牌，实质上是由于惧怕——怕我国不批出口，怕供应链忽然开裂。
哈萨克斯坦有个钨矿项目，本来有我国公司参加，后来被美国公司硬生生挤出去。
理由是西方正在推动代替计划：比方用钇基合金部分代替铽、镝；或许开发彻底不含稀土的永磁资料。
美国财政部长贝森特揭露表明，到2027年，西方有望完成重稀土50%自给。
在高端范畴，比方航空电机、医疗印象设备、卫星姿势控制系统，现在还没有可行代替品。
从矿石破碎到溶剂萃取，从沉积结晶到真空熔炼，每一步都有上千个参数需求优化。
现有技能需求把整片海床吸上来，再在船上处理——能耗巨大，生态损坏严峻，国际社会早有争议。
稀土一旦错失工业窗口期，就算挖出来也卖不出去——由于下流技能道路现已变了。
日本现在的战略，实质是“双轨并行”：一边持续从我国进口，保持出产；一边拼命找代替，哪怕本钱高、功率低。
真实焦虑的是工业界——那些每天盯着质料到港日期的收购司理，那些核算着库存还能撑几天的工厂主管。
南鸟岛项目更像是政治表态——向国内选民展现“咱们在举动”，向盟友证明“咱们让人服气”，向我国传递“咱们有备胎”。
日本海洋研讨开发组织（JAMSTEC）的陈述数据显现，即使投入百亿日元研制，2030年前也难完成商业化挖掘。
下次会不会直接减少配额？会不会要求以人民币结算？会不会附加政治条件？没人知道。
这便是稀土年代的权利结构——不在国会讲演里，不在协作协议上，而在每一个等候批复的文件夹中。
日本政客着急，是由于他们总算意识到：所谓“自在敞开的印太”，挡不住一纸出口答应的分量。
但一切尽力，抵不过一个简略现实：现在没有一点国家能在深海六千米处经济高效地挖掘稀土。
现实是，2026年初春，一艘载有氧化镝的货轮在宁波港外锚地等候三天，才获准卸货。
日本测验过小型实验，成果机械臂在5000米深处失灵，价值数亿日元的设备沉入海底。
所以堕入死循环：没产值，就没出资；没出资，就没技能打破；没技能打破，就永久没产值。
他们的地质条件不适合露天矿，环保法规苛刻到步履维艰，劳动力本钱高得离谱。
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